Ang accelerator ng fire truck engine ay karaniwang kinokontrol ng pedal, na kilala rin bilang accelerator pedal, na isang aparato para sa pagkontrol sa supply ng gasolina ng makina ng sasakyan.
Ang accelerator pedal ay dapat na paandarin gamit ang kanang takong sa sahig ng taksi bilang fulcrum, at ang talampakan ng paa ay dapat na bahagyang nakatapak sa accelerator pedal.Gamitin ang pagbaluktot at pagpapalawig ng kasukasuan ng bukung-bukong para bumaba o mag-relax.Sa pagtapak at pagpapakawala ng accelerator pedal, gumamit ng malumanay na puwersa at Upang humakbang at iangat nang dahan-dahan.
Kapag pinaandar ang makina ng trak ng bumbero, huwag tumapak sa accelerator pedal hanggang sa ibaba.Mas mainam na bahagyang mas mataas kaysa sa idle accelerator.Kapag nagsisimula, mas mahusay na mag-refuel nang bahagya bago ang clutch linkage point.Coordinated at maliksi.
Sa panahon ng operasyon ng trak ng bumbero, ang throttle ay dapat na tumaas o bumaba ayon sa mga kondisyon ng kalsada at aktwal na mga pangangailangan.Ang napiling gear ay dapat na angkop, upang ang makina ay tumatakbo sa isang katamtamang bilis at isang malaking throttle sa halos lahat ng oras upang makatipid ng gasolina.Ang koordinasyon ng langis, pagtapak sa clutch at pagtapak sa accelerator pedal ay dapat na coordinated.
Huwag itapak ang accelerator pedal kapag paakyat ang fire truck.Kapag gumagamit ng isang mababang bilis ng gear, karaniwang ipinapayong ibaba ang accelerator sa kalahati.3. Kapag hindi pa rin mapataas ng makina ang bilis nang naaayon, dapat itong ilipat sa mas mababang gear, at pagkatapos ay i-depress ang accelerator pedal upang mapabilis.
Bago huminto ang makina ng bumbero at patayin ang makina, dapat munang bitawan ang accelerator pedal, at hindi dapat i-slam ang accelerator pedal.
Pangkalahatang mahahalagang bagay: bahagyang humakbang at dahan-dahang iangat, bumilis sa isang tuwid na linya, magpapuwersa nang mahina, hindi masyadong nagmamadali, magtrabaho sa mga tiptoe nang hindi biglang nanginginig.
Oras ng post: Abr-21-2023